原標題：深圳地鐵3號線坪地段2025年開通，詳細站點位置來了

南方網2020年6月16日訊 6月12日，深圳市地鐵集團有限公司發布《深圳市城市軌道交通3號線四期工程環境影響征求意見稿公示》，其中介紹了坪地5個地鐵站的詳細位置，還有建設工期與施工進度計劃。

圖為規劃圖

深圳市城市軌道交通3號線四期工程為雙龍站（不含）至坪地六聯站，線路全長9．28km，其中高架段長度為1．43km，過渡段長度為0．36km，地下段長度為7．49km，共設車站7座，梨園站為高架站，其余為地下站，其中換乘站1座。具體如下：

1 坪西站

坪西站位于規劃坪西路與花園路交叉路口，車站沿坪西路設置。

車站為地下兩層11米無柱島式車站，站臺寬11m，全長約222m，標準段寬20．3m，采用120m長Xl1m寬站臺。

2 低碳城站

低碳城站位于規劃坪西路與環城西路交叉路口，沿坪西路東西向敷設，設為地下站。

低碳城站跨坪西路與環城西路交叉路口布置，車站為地下局部三層島式車站，地下一層為設備層（局部），地下二層為站廳層，地下三層為站臺層。共區按無柱大空間設計，全長約270．6m，標準段寬20．3m有效站臺寬11m，站臺計算長度120m。

3 白石塘站

白石塘站位于規劃坪西路與益民路交叉路口，車站沿坪西路設置。

白石塘站為標準站，跨坪西路與益民路口布置，出入口分別布置于規劃路口的四個象限。車站為地下二層車站，全長約234．4m，標準段寬20．7m，采用120m長x12m寬站臺。

4 富坪站

富坪站位于富坪路與坪西路交叉。

車站為地下兩層標準島式車站，站臺寬12m。車站站前接出入場線，全長約271．6，標準段寬20．7m，采用120m長X12m寬站臺。

5 坪地六聯站

坪地六聯站位于規劃坪西路與規劃文景路交叉路口。車站沿坪西路設置。

本方案采用側式站臺，車站總長度600m，標準段寬22．0m，站臺長120．0m，每側站臺寬度6．0m，車站站前站后單渡線及折返線均為二層空間，地下一層為遠期預留人行空間。

圖為站點

圖為站點

圖為站點

圖為站點

建設工期與施工進度計劃

據悉，深圳市城市軌道交通3號線四期總投資估算約109．89億元，總工期60個月。

2020年8月底前，完成第一批工點。

2021年4月底前，完成第二批工點的土建工程施工用地征借，實現工點全面進場。

2023年11月底，完成所有主體結構施工（含停車場結構），并實現隧道洞通。

2023年12月底，全線短軌開始敷設。

2024年5月底，完成長軌焊接。

2024年8月15日，400V電通，于2024年8月底熱滑。

2025年1月底，完成所有車站設備安裝、裝修及站級功能調試，具備系統聯調條件。

2025年3月28日，開始空載試運行。

2025年7月28日，開通試運行。

值得一提的是，建成后的3號線起于福保，穿越羅湖、布吉、橫崗、龍崗四個片區，止于龍崗坪地六聯，呈東北走向。3號線作為東部軌道干線，實現龍崗東部組團與福田－羅湖核心區的快速聯系，將促進深圳國際低碳城的發展，加強龍崗、坪地之間的軌道交通聯系，緩解龍崗、坪地地區交通出行壓力。

【記者】陶清清

【通訊員】龍坪軒