見圳客戶端·深圳新聞網2020年6月11日訊（見圳客戶端·深圳新聞網記者 潘潤華）6月11日，記者從市規劃和自然資源局獲悉，近日《光明科學城空間規劃綱要》獲批，未來光明科學城將建設成為粵港澳大灣區國際科技創新中心的核心功能承載區和綜合性國家科學中心的重要組成部分，代表國家參與全球科技競爭與合作，成為競爭力影響力卓越的世界一流科學城。

光明科學城區位與規劃范圍示意圖。

將構建“一主兩副”的科學裝置集聚區空間布局

2019年8月18日，國家發布了《中共中央國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》，提出以深圳為主陣地建設綜合性國家科學中心。市規劃和自然資源局地區規劃處副處長葉陽介紹，光明科學城北起深莞邊界，東部和南部以光明區轄區為界，西部以龍大高速和東長路為界，規劃總面積99平方公里，將構建“一主兩副”的科學裝置集聚區空間布局。

光明科學城大科學裝置布局示意圖。

其中，“一主”即大科學裝置集群，規劃面積6平方公里，含5平方公里核心區和1平方公里拓展區，核心區布局世界級大科學裝置，拓展區為大科學裝置衍生發展提供空間保障。“一副”即科教融合集群。規劃面積4.1平方公里，是科學城的科教融合區，布局大科學裝置和高水平大學，作為大科學裝置近期集中啟動區，為近期科學城建設提供空間保障。另“一副”即科技創新集群，規劃面積2.6平方公里，優先布局科學裝置、產學研結合的科研機構、共享實驗室、產業轉化孵化平臺等設施等科技創新設施。

規劃“一心兩區，綠環縈繞”的科學城總體空間布局

同時，光明科學城將規劃“一心兩區，綠環縈繞”的科學城總體空間布局。“一心”即光明中心區。以光明中心區為依托，建設科學城的生活服務中心，充分發揮中心區的商業、居住、大型公共服務設施的集中優勢，增加特色性的科學服務設施，為科學城提供優質公共服務。“兩區”即裝置集聚區和產業轉化區。裝置集聚區集中建設大科學裝置、科研機構、高水平大學等；產業轉化區建設成果轉化平臺和產業創新平臺，培育和布局未來新興產業。“綠環縈繞”即科學城藍綠活力環。以茅洲河綠廊和周邊郊野公園為主體建設活力綠環，為科學城提供高品質的生態環境和公共空間。 

光明科學城空間結構示意圖。

在城市風貌上，突出“綠色風、國際范、科技韻”，形成“北林、中城、南谷”差異化的城市風貌。北部裝置集聚區，營造嵌山擁湖、綠蔭環繞的“科學山林”總體風貌。中部光明中心區，形成中央公園與垂直城市錯落有致的“樂活城區”風貌。南部產業轉化區，塑造富有生態內涵和科技文化氛圍的“共享智谷”風貌。

將構建5分鐘生活圈、配置24小時公共服務體系

光明科學城空間結構示意圖。

記者了解到，光明科學城將加強山體湖泊、河流濕地、基本農田等自然生態本底的保護，建設“湖光山色入城，藍綠活力交織”的田園都市。規劃建設“一環四廊”的藍綠骨架，構建多類型、多層次、多功能的大公園體系。在公共服務方面，光明科學城將集聚國際標準的高品質公共服務設施，建設一批體現科技創新內涵和推動科技交流的文化基礎設施，結合人口布局構建5分鐘、10分鐘、15分鐘生活圈。并面向科研人員，在“一主兩副”科學裝置集聚區配置24小時不間斷的公共服務體系，滿足科研人員的工作交往和生活需求。

光明科學城區域交通示意圖。

完善產學研結合的共享服務。光明科學城將建設產業服務中心和產業創新轉化服務平臺，鼓勵企業開放圍墻，增加沿街界面，鼓勵土地混合利用，提升產城融合水平，增加城市活力，促進產業創新。在交通網絡方面，光明科學城依托中深惠城際、深莞城際和城市軌道，加強與深圳寶安國際機場、廣州白云國際機場的快速聯系；依托廣深港客專、深莞城際、深廣中軸城際和城市軌道，加強與香港西九龍口岸、深圳灣口岸、皇崗口岸、福田口岸等的便捷聯系；加快深廣中軸城際、深莞城際軌道規劃建設，推動深莞城際與深廣中軸城際、中深惠城際、中虎龍城際和莞惠城際的“互聯互通”。