深圳新聞網2025年11月14日訊（記者 張俊達）日前，國務院辦公廳印發《關于加快場景培育和開放推動新場景大規模應用的實施意見》，其中在“打造一批新領域新賽道應用場景”的意見中明確指出，推動海陸空全空間無人體系應用和標準建設，鼓勵打造涵蓋全空間的文旅、政務、物流、衛星服務等應用場景，拓展工業生產、城市規劃建設治理、綜合立體交通、公共服務、安全防護、農業生產等無人體系應用場景，穩妥有序拓展低空經濟等領域應用場景。這一國家層面的重磅文件，為正在中國多地試點推進的全空間無人體系建設按下了“加速鍵”。

作為產業應用推動者， 2015年成立的中安無人系統研究院是全國最早從事無人系統研究的機構之一，院長楊鵬博士在解讀上述政策時表示，“這是在國家層面第一次系統性部署經濟社會應用場景，這一政策導向為正在興起的全空間無人體系提供了強有力的制度保障。”

全空間無人體系（ASUS）以數據驅動，整合多類型無人裝備，實現“海、陸、空、天”自主協同作業。核心特征包括跨域互聯、自主協同、智能決策。應用廣泛，涵蓋物流、應急、安防等領域。2025年世界數字城市大會上，楊鵬博士發布《全空間無人體系 術語和定義》，標志無人系統市場化進入國際新體系時代。

全空間無人體系是培育新質生產力的重要領域，為低空經濟等戰略性新興產業的發展確立了政策、制度、標準和產業路徑。其不僅能直接帶動無人機、無人車、無人船、電動垂直起降飛行器等裝備的研發制造，還催生了專注于物流配送、城市治理、應急救援等方面的專業運營服務商，探索出可持續的商業模式。同時，該體系能促進傳統產業（如農業、消防）與先進無人技術深度融合，提升效率，并牽引新能源、新材料、人工智能等相關產業鏈協同發展。

作為新質生產力的典型代表，全空間無人體系具有創新、質優、先進生產力的特點，融合了數據通信、人工智能等前沿技術，正推動交通運輸體系從有人駕駛為主向自動駕駛為主轉變。全空間無人體系不是未來幻想，已在多個城市落地生根。

立標準，全空間無人體系的崛起之路然而，在全空間無人體系的市場探路中，也遇到了行業壁壘與場景桎梏，技術標準不統一、基礎設施不完善、法律法規滯后等問題亟待解決，不同類型的無人系統之間存在互操作性、通信和協作的挑戰，這阻礙了它們的廣泛應用和發展。為了解決這些挑戰，一個開放的智能網聯無人系統行業合作體系——OUSIF?（ ? Open Unmanned System Interface Forum）開放式無人系統接口論壇標準體系正在形成。

立標準、破桎梏，重價值來全面釋放場景生產力與生產工具的緊密適配，全空間無人體系正在破空而來。2025世界數字城市大會?全空間無人體系論壇已于10月30日在深圳福田會展中心6樓茉莉廳舉辦。本次論壇以“面向場景的無人系統裝備商業落地與規模化模式”為主題，邀請了眾多國內外知名院士、專家、企業領導，聚焦數字城市建設中的無人系統技術融合與場景落地，探討無人系統在智慧物流、應急救援、城市管理等領域的應用與常態化發展，推動政策法規、標準體系與產業生態的協同發展，為構建安全、高效的全域無人系統生態，為推動行業規模化發展提供指引，為促進城市的智慧化、可持續發展貢獻智慧與力量。

楊鵬闡述了OUSIF（開放式無人系統接口論壇）的示范意義與影響，強調其作為面向全空間無人體系的國際標準合作組織，致力于接口開發、標準制定，推動無人系統生態互聯互通，降低開發與對接成本，促進生態化發展，建立服務監管體系。

此外，OUSIF的基本能力是通過制定統一的技術規范，確保不同廠商的設備可以通過標準化接口進行通信而無需額外開發驅動程序。其技術框架基于 Web Services 和開放協議，支持 XML 和 JSON 等數據格式，具有高度的平臺無關性。通過標準化接口、場景化體系和嚴格認證機制，將率先改變全空間無人體系行業的碎片化格局。通過合作單位的共同努力，OUSIF?體系的技術前瞻性和生態協同能力將得以持續維護，使其成為推動全空間無人系統領域融合發展的核心力量。

實施意見下的“一紙江山”，不僅描繪了愿景，更明確了實施路徑。而深圳市中安無人系統研究院的同頻共振也昭示了全空間無人體系的崛起的可行方案和最短路徑。這一切新質生產力與創新場景的“珠聯璧合”，將為城市韌性提升、治理模式創新及可持續發展注入技術動能。瞭望未來，我們有望見證全空間無人體系從示范項目到規模化商用，從單一場景到全域聯動，將如互聯網一樣重塑我們的生產和生活方式。

（本文圖片由受訪單位提供）