深圳新聞網2025年11月13日訊（深圳特區報記者 戴曉蓉）近日，深圳外環高速三期迎來新進展，關鍵性工程田頭山隧道斜井順利貫通，并正式進入大拱段施工階段，這標志著該高速建設項目突破難點，取得重大階段性進展。

田頭山隧道全長5052米，最大埋深436米，最大開挖斷面468平方米，地質條件復雜，是全線控制性工程和重難點工程，其斜井全長626米，是決定整個隧道工期的關鍵通道。為確保隧道斜井順利貫通，項目團隊精心策劃，經過多次桌面預演研判，不斷優化技術方案、施工計劃和資源配置。

項目團隊秉持“機械化換人、智能化減人”的理念，在施工中采用了光面爆破等先進工藝，并借助數字化技術，將門禁、人員定位、有毒有害氣體檢測、實時視頻監控、應急電話廣播等系統整合為一體，實現“五網合一”，顯著提升了施工效率與質量，保障斜井精準安全貫通。

深圳外環高速公路為東西走向，西起廣深沿江高速公路，連接寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接坪西路，全長約94公里，其中深圳段約77公里、全線采用雙向6車道高速公路標準建設，設計速度為80-100公里/小時。

作為深圳市干線路網骨架，外環是我市路網“八橫十三縱”的重要一“橫”。該高速橫向貫穿珠三角核心區域，目前已與多條高速公路、快速路、主干道互聯互通，未來還會與廣深高速、清平高速和鹽壩高速連通，有助于分流深圳市外圍圈層東西向交通壓力，緩解機荷高速、南坪快速等過境通道的交通壓力。