近日，深圳大學附屬華南學校家長在《問政深圳》平臺發帖反映，開學兩月來，學生上下學必經的萬福路因道路狹窄破敗，每日上演驚心動魄的“人車混戰”——機動車違停侵占道路，非機動車道缺失，孩子們被迫在車流中穿行，安全隱患令人揪心。

11月4日，記者走訪發現，這條承載著數百名學生安全的必經之路，因道路設計缺陷與違停頑疾，已成高危“隱形考場”。盡管家長群體持續反映，但多部門仍未形成有效落實機制，相關安全隱患仍未消除。

現場直擊：學生在車流中“穿針引線”

11月4日傍晚5點，記者站在萬福路與華南學校正門交匯處，目睹放學高峰的混亂場景：本就不寬的雙向兩車道上，機動車、電動車、自行車與行人混行，違停車輛在道路兩側形成“夾道屏障”。學生小陳騎著共享單車，在距機動車僅50厘米的縫隙中艱難前行，“稍不留神就會被突然開門的貨車撞到”。

“這哪是上學路？簡直是闖關游戲！”家長王女士無奈地說。記者觀察發現，兩側人行道實際可用寬度過窄，雙人并行需側身避讓，輪椅通行需連續跨越障礙物。更令人不安的是，平湖大街主干道同樣缺失非機動車道，學生騎行隊伍被迫在車流中“S型蛇形穿行”。

家長質問：誰來守護“脆弱半小時”？

“每天16:30-17:00，是我們全家最緊張的半小時。”家長李女士指著萬福路校門口的臨時圍欄說。針對街道辦“已設置圍欄用于臨時分隔非機動車道”的回復，她直言質疑：“圍欄并未隔出臨時非機動車道，這種象征性措施仍然無法保障學生安全。”

更令人失望的是，家長此前曾獲交警部門承諾“用護欄隔出臨時非機動車道”，但目前僅在校門口設置約10米長的圍欄，且未延伸至主干道。“孩子每天都在這樣的環境里冒險上學！”他語氣中滿是無奈。

記者手記：當“無法拓寬”成為擋箭牌

萬福路的困境折射出基層治理中的深層矛盾：在“等靠要”思維主導下，部門將“無法拓寬人行道”視為客觀理由，卻忽視了最基礎的安全底線。學生交通安全不是兒戲，不能止步于“常態化執法”的口頭承諾。

我們呼吁建立“特事特辦”機制：立即開展道路斷面優化論證，并將整改進度納入政府部門考核。畢竟，當數百個家庭每日為孩子的安全祈盼時，相關部門更應以行動回應關切。

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