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3天工作日連超1000萬!地鐵客流量告訴世界:深圳之夏是如此火熱!

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同是千萬客流,出現在工作日以及節假日的意義就很不一樣。深圳的變化就是如此。

深圳地鐵的客流數據再次引發廣泛關注。7月7日至9日,深圳城市軌道交通線網(含有軌電車)客運量連續3天超千萬人次,這是繼“五一”假期(4月30日至5月2日)以來,第二次連續3天客流破千萬。截至7月9日,今年全市軌道交通線網單日客運量已23次超過千萬人次,遠超2024年及此前累計的15次。結合去年暑運期間客流增量特征,預計本周起至8月底,工作日全市軌道交通線網客流超千萬將成為常態。這一現象不僅反映了深圳交通出行的變化,更從側面展現了城市發展的活力與韌性。

為何深圳地鐵能“人氣爆棚”?

四大動力源揭秘

軌道成網:595公里“地下動脈”織就出行自由

自2004年12月28日深圳地鐵一期工程開通,深圳正式邁入“地鐵時代”,此后深圳的軌道交通建設便按下了“加速鍵”。2024年,深圳再次迎來3號線四期、7號線二期、11號線二期、12號線二期及13號線一期南段5條共計28公里線(段)開通,至此,深圳城市軌道路網增至595.1公里,車站417座,躋身世界級城市前列。根據深圳地鐵集團相關負責人介紹,預計至2027年,穗莞深城際、深惠城際、深大城際、深惠城際大鵬支線、深汕鐵路共計5條線328.69公里基本建成,8號線三期等10條地鐵四期調整線路(段)75.5公里全部建成。到2030年,將建成7條高鐵、9條城際線、1條貨運線、5條鐵路聯絡線、4處鐵路樞紐共26個鐵路項目,運營服務里程超過1000公里,全面覆蓋大灣區“一小時通勤圈”。

如此密集且不斷拓展的地鐵網絡,使得市民出行更加便捷,“地鐵+公交”“地鐵+步行”等出行組合讓城市通勤變得高效,這無疑吸引了更多市民選擇地鐵出行。例如,坪山、光明、鹽田中心區在地鐵開通后,實現了與市中心的快速連接,龍崗中心城、坪山中心區到達福田市民中心區進入市內通行的“一小時通行圈”,市民的出行半徑大幅增加,出行幸福感也隨之提升。

人口紅利:千萬人口大流動催生出行熱潮

深圳作為中國的創新之都、經濟特區以及粵港澳大灣區的核心引擎城市,經濟持續快速發展,吸引了大量人口流入。根據深圳市統計局發布的相關數據,近年來深圳的常住人口數量穩步增長,大量的就業機會、優質的教育醫療資源以及充滿活力的創新創業氛圍,吸引著全國各地乃至全球的人才匯聚深圳。

眾多的人口基數必然帶來龐大的出行需求,無論是日常通勤、商務出行還是休閑娛樂出行,地鐵憑借其準時、高效、大運量的優勢,成為了大多數市民的首選交通工具。例如,在深圳的各個產業園區,如南山科技園、福田金融街等地,每天早晚高峰時段,地鐵站內都人潮涌動,大量的上班族依靠地鐵往返于工作地與居住地之間。

文旅暴擊:暑期+演唱會帶火“地鐵漫游”

深圳擁有豐富的旅游資源,世界之窗、歡樂谷、東部華僑城、大梅沙海濱公園等景點吸引著大量國內外游客前來觀光游覽。“五一”期間不少旅游景點也迎來人潮,深圳灣公園站、大梅沙站、世界之窗站、仙湖路站等臨近景區的站點客流增幅明顯。大、小梅沙站最高單日客運量分別達16.35萬人次、4.38萬人次,均創該站客運量新高,成為“搭乘地鐵去看海”的生動寫照。

同時,深圳頻繁舉辦各類大型文體活動,演唱會、音樂會、體育賽事等吸引了大量市民及外地觀眾前往。例如,當有知名歌手在深圳舉辦演唱會時,演唱會場館附近的地鐵站在演出前后會迎來客流高峰,大量觀眾選擇乘坐地鐵前往觀看演出。鄰近演唱會及大型活動舉辦地的大運中心站、市民中心站,以及連接商圈的老街站、會展中心站、太子灣站也同樣熱鬧非凡,這些旅游和文體活動極大地帶動了地鐵客流的增長。

雙城開掛:深港融合+灣區聯動激活跨城流量

深圳與周邊城市的聯系日益緊密,特別是與香港的交流合作不斷深化。隨著深港兩地交通基礎設施的完善,如福田口岸、羅湖口岸、深圳灣口岸等多個口岸的便捷通關,以及地鐵線路與口岸的無縫對接,深港間跨境文旅消費呈現出火熱景象。根據官方數據,口岸車站客流同比增長11.0%。許多香港居民選擇來深圳購物、休閑、旅游,深圳市民也經常前往香港工作、學習、游玩,這種雙城生活模式使得口岸附近的地鐵站客流持續保持高位。

此外,深圳與東莞、惠州等周邊城市的協同發展也在加速推進,城際鐵路與地鐵的互聯互通,促進了區域間人口的流動,進一步增加了地鐵的客流量。

客流“畫像”大曝光:

這些數據藏著深圳人的生活真相

周末不“躺平”:深圳人雙休出行熱情碾壓北上廣

從客流數據來看,深圳地鐵客流在工作日和周末呈現出不同的特征。在工作日,早晚高峰時段客流集中,主要以通勤客流為主。例如,連接居住區和商務區的地鐵線路,如1號線(連接羅湖商業區與寶安居住區)、3號線(連接龍崗與福田、羅湖商業區)等,在早高峰時段,車廂內常常人滿為患。而在周末,雖然沒有明顯的早晚高峰通勤客流,但整體客流量依然保持較高水平,這主要得益于旅游、休閑、購物等非通勤客流的增加。深圳地鐵周末客流量與工作日的差距較小,潮汐現象并不突出,7月份首個周末數據顯示,深圳周六的客運量約為周五的82%,同期北京、上海的數據分別為62%和64%。這表明深圳市民在周末出行意愿強烈,同時也反映出深圳周末的旅游、消費等活動十分活躍。

線路“頂流”battle:1、5、11號線憑什么天天“滿座”?

深圳地鐵各條線路的客流分布存在明顯差異。根據今年5月的深圳地鐵客流數據,深圳地鐵1、5、11號線客流數據穩居前三強。其中,5號線客流全月31天超百萬,全月客流達3839萬;1號線客流全月23天超百萬,全月客流達3190萬;11號線客流全月8天超百萬,全月客流達2820萬。5號線和1號線的客流強度更是達到2.75萬/公里?日和2.64萬/公里?日,是全網平均數的1.75倍。1號線作為最早開通的線路之一,連接了羅湖口岸、國貿、華強北等重要商業區域以及多個大型居住區,商務出行和通勤客流疊加,使得客流量一直居高不下。5號線則貫穿了深圳多個重要區域,連接了深圳北站、西麗等交通樞紐以及多個產業園區和大型社區,其客流的高強度也反映了線路所經區域功能的多樣性和人口的密集度。11號線作為快線,連接了福田中心區、車公廟、后海等核心商務區以及寶安國際機場,商務出行和航空旅客換乘需求大,因此也成為客流大站。

樞紐“熱力圖”:口岸+高鐵站撐起客流半壁江山

交通樞紐車站和口岸車站的客流增長顯著。隨著深圳城市地位的提升,深圳北站、福田站等交通樞紐的客流量持續攀升。這些樞紐不僅承擔著城市內部交通換乘的功能,還連接著高鐵、城際鐵路等對外交通方式,是人員進出深圳的重要通道。例如,深圳北站作為華南地區重要的高鐵樞紐,每天有大量的旅客通過地鐵換乘高鐵前往全國各地,同時也有大量外地旅客抵達深圳后通過地鐵進入市區,這使得深圳北站地鐵站的客流一直處于高位。口岸車站同樣如此,福田口岸、羅湖口岸等與香港相連,隨著深港交流的日益頻繁,口岸車站的客流也呈現出快速增長的趨勢。不管工作日或休息日,北上前往福田、羅湖消費和購物的入境游客眾多,主要乘坐1、4號線前往會展中心、福民、深圳北、崗廈、華強北等商圈、美食街等,蓮塘口岸站也客流盈門,截至7月4日,2025年經蓮塘口岸通行的出入境人員總量已突破1500萬人次,同比增長21.3%,較去年達此量級提前36天,日均客流量超8.1萬人次,最高單日出入境客流量達11.2萬人次。

地鐵客流量=城市活力值:

深圳憑什么“一直紅”?

經濟“強引擎”:人潮涌動背后是消費與商機

地鐵客流的持續增長是城市經濟活力的直觀體現。大量的客流意味著頻繁的人員流動,而人員流動與經濟活動緊密相連。在深圳,繁忙的地鐵站周邊往往是商業繁榮的區域,如華強北地鐵站周邊的電子市場,每天吸引著大量的采購商、經銷商以及消費者,地鐵帶來的巨大客流量為這些商業活動提供了充足的客源,促進了商品的流通和交易。同時,商務出行客流的增加也反映了深圳企業的活躍度。眾多企業的商務洽談、合作交流等活動頻繁,帶動了相關服務業的發展,如酒店、餐飲、會展等行業。此外,旅游客流的增長也為深圳的旅游業、零售業等帶來了新的發展機遇,進一步拉動了城市的消費,促進了經濟的繁榮。

文化“萬花筒”:地鐵車廂里裝著深圳的多元與創新

深圳是一座充滿創新活力的城市,地鐵客流的特征也在一定程度上反映了這一特點。不同年齡段、不同職業的人群在地鐵中匯聚,展現了深圳多元化的人口結構。年輕的創業者、科技人才穿梭于各個創業園區和科技企業之間,他們通過地鐵便捷地交流創意、開展合作。同時,深圳豐富的文化活動吸引了各類文化愛好者,他們乘坐地鐵前往各類藝術展覽、文化講座、音樂節等地,這種文化的多元融合與交流在地鐵客流中得以體現。例如,在一些靠近文化場館的地鐵站,如少年宮站(附近有深圳圖書館、深圳音樂廳等),在舉辦各類文化活動期間,會迎來大量的文化愛好者,他們來自不同的背景,卻都因對文化的熱愛而匯聚于此,共同推動著深圳文化的繁榮與創新。

城市“磁吸力”:千萬客流見證深圳的硬核吸引力

持續增長的地鐵客流表明深圳對人才、游客等的吸引力不斷增強。對于人才而言,便捷的交通網絡是城市生活品質的重要體現,深圳發達的地鐵系統為他們的工作和生活提供了便利,使得他們更愿意選擇在深圳發展。對于游客來說,完善的地鐵網絡讓他們能夠輕松抵達各個景點,深入體驗深圳的城市魅力。大量的外地游客通過地鐵感受深圳的城市風貌,也將深圳的美好形象傳播到全國各地乃至全球,進一步提升了深圳的城市知名度和美譽度,吸引更多的人前來投資、旅游、生活,形成了良性循環。

深圳地鐵客流的持續快速上升,背后是交通、經濟、文化等多方面因素共同作用的結果。其獨特的客流結構性特征,不僅反映了城市的功能布局和發展模式,更彰顯了深圳這座城市蓬勃的活力與無限的發展潛力。在未來,隨著深圳軌道交通網絡的進一步完善以及城市的持續發展,深圳地鐵客流有望繼續保持增長態勢,為城市的發展注入源源不斷的動力。讓我們共同期待深圳在地鐵的助力下,邁向更加輝煌的明天。

采寫 | 韓翔

編輯:鄭曉鵬

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