“騎手已接單”
“騎手正在火速趕往目的地”
……
然而，近日在深圳，一位外賣(mài)小哥接連兩次闖紅燈，最終導(dǎo)致了“您的外賣(mài)無(wú)法送達(dá)，配送員在途中突遇事故”
2020年11月19日19時(shí)38分許，許某駕駛粵BD＊＊＊＊1號(hào)牌出租車(chē)在福田區(qū)僑香路由東往西行駛至農(nóng)林路口時(shí)，該車(chē)車(chē)頭左側(cè)與由李某華駕駛的號(hào)牌為深＊餐E＊＊＊＊8號(hào)兩輪電動(dòng)車(chē)車(chē)身右側(cè)發(fā)生碰撞事故。
事故發(fā)生后，深圳交警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展人員救助及事故勘查工作，很不幸電動(dòng)車(chē)騎行者最終送醫(yī)搶救無(wú)效死亡。
為了調(diào)查事故詳情，深圳交警對(duì)相關(guān)人員及現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展進(jìn)一步調(diào)查。
事故發(fā)生后，深圳交警現(xiàn)場(chǎng)對(duì)肇事車(chē)輛駕駛員許某進(jìn)行吹氣式酒精檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為0mg／100ml。
事故現(xiàn)場(chǎng)位于僑香路東往西農(nóng)林路口路段，路面平坦、路面為干燥的瀝青路面，交通信號(hào)方式為標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、交通信號(hào)燈控制，該路段直行車(chē)道雙向十車(chē)道，中間有隔離護(hù)欄。深圳交警調(diào)取現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻，發(fā)現(xiàn)事發(fā)前驚險(xiǎn)畫(huà)面，外賣(mài)小哥行駛至事發(fā)路段時(shí)，電動(dòng)車(chē)違反信號(hào)燈指示進(jìn)行了第一次闖紅燈。
當(dāng)他通過(guò)第二個(gè)紅綠燈處，電動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)路中安全島時(shí)并未停下且未走斑馬線(xiàn)，而是在十字路口機(jī)動(dòng)車(chē)道前行，再一次違反信號(hào)燈指示闖紅燈。此時(shí)，車(chē)輛行駛方向信號(hào)燈轉(zhuǎn)綠，一輛出租車(chē)徑直向電動(dòng)車(chē)駛來(lái)。
僅僅一瞬間，悲劇發(fā)生。目前，該案件正進(jìn)一步調(diào)查處理中。
除了闖紅燈
不戴安全頭盔、不按道行駛
騎車(chē)逆行、橫穿馬路
這些都是電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)交通違法行為
關(guān)于生命安全之事
一點(diǎn)也容不得僥幸
電動(dòng)車(chē)騎行者須知
1．走非機(jī)動(dòng)車(chē)道
行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)要遵守各行其道原則、右側(cè)通行原則以及安全通行原則，在外出行要走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，不能在機(jī)動(dòng)車(chē)道上逗留。
2．按照信號(hào)標(biāo)識(shí)、標(biāo)線(xiàn)通行
在有交通信號(hào)燈的路口要按照信號(hào)燈指示通行，走斑馬線(xiàn)，不要斜穿，盡量減少在馬路上的逗留時(shí)間，非機(jī)動(dòng)車(chē)過(guò)斑馬線(xiàn)時(shí)要下車(chē)推行。切記！任何時(shí)候都不能搶道！
3．正確佩戴安全頭盔
頭部是人體最為脆弱的部位，只要受到碰撞，很容易造成顱腦損傷。正確佩戴安全頭盔，頭部受到的損傷便會(huì)降到最低，在意外發(fā)生時(shí)或許有保命的作用！
4．被看見(jiàn)，更安全
騎非機(jī)動(dòng)車(chē)夜間出行，盡量選擇光照條件良好的、道路設(shè)施良好的路段通行。無(wú)論是白天或夜間，行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)都不可進(jìn)入車(chē)速快、車(chē)流多的地方。
內(nèi)容來(lái)源：綜合自＠深圳交警、深圳交警權(quán)威發(fā)布微信公眾號(hào)
編輯：梁煖
校審：施翔東
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