中集為“戰(zhàn)疫”一線(xiàn)的深圳市三醫(yī)醫(yī)護(hù)人員建好公寓
2天內(nèi)八方來(lái)助 27個(gè)模塊全部運(yùn)抵項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)
據(jù)張軍介紹，2月5日接到中建科工的指令前，中集模塊化旗下的中集建筑設(shè)計(jì)院已經(jīng)開(kāi)始設(shè)計(jì)詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)施工圖、現(xiàn)場(chǎng)管理方案和模塊運(yùn)送方案。接到指令后，中集模塊化立即協(xié)調(diào)中建科工對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行土地平整、放線(xiàn)安裝墩基等，為后續(xù)所有模塊抵達(dá)后進(jìn)場(chǎng)快速吊裝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，中集模塊化還積極從廣東江門(mén)生產(chǎn)基地調(diào)配人員支援施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)裝等收尾工作。
“在全面開(kāi)展各項(xiàng)工作的同時(shí)，中集模塊化在防疫物資有限的情況下，優(yōu)先將防疫物資調(diào)撥給項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，全力保障每位一線(xiàn)工作人員安全，讓一線(xiàn)人員能夠全力以赴。”張軍表示。
但從華東地區(qū)調(diào)運(yùn)模塊到深圳并非那么容易。為防止疫情擴(kuò)散，當(dāng)?shù)卣凑諊?guó)家相關(guān)規(guī)定，如非必要，轄區(qū)內(nèi)所有外市人員和車(chē)輛限制出入。運(yùn)輸車(chē)輛方面，27個(gè)模塊需要用27輛平板車(chē)運(yùn)輸，每輛車(chē)需兩名司機(jī)輪班駕駛，但嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)，給運(yùn)輸車(chē)輛和運(yùn)輸司機(jī)的調(diào)度增加了不小難度。此外，由于當(dāng)?shù)卣雇饧?chē)輛下高速，要想到基地裝模塊，還必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)卣奶貏e審批。
為爭(zhēng)取時(shí)間，中集集團(tuán)緊急出函說(shuō)明該項(xiàng)目重要性的同時(shí)，中集模塊化立即與當(dāng)?shù)卣畢f(xié)調(diào)臨時(shí)復(fù)工發(fā)貨事宜，同時(shí)，也立刻組織當(dāng)?shù)毓と俗龊脺?zhǔn)備，隨時(shí)聽(tīng)指令到達(dá)工廠將建筑模塊裝車(chē)。
“讓人非常感動(dòng)的是，這些工人雖深知當(dāng)前疫情嚴(yán)重，但了解情況后，配合非常積極。”中集多式聯(lián)運(yùn)公司模塊化物流項(xiàng)目主管董博說(shuō)，他負(fù)責(zé)此次模塊調(diào)運(yùn)的所有物流事務(wù)。
當(dāng)?shù)卣私獾街屑K化調(diào)運(yùn)物料的困難后，也火速批準(zhǔn)臨時(shí)開(kāi)工組織發(fā)貨，并為來(lái)往運(yùn)輸車(chē)輛和人員開(kāi)具特別通行證，確保所有模塊陸續(xù)上高速，奔赴深圳。
“運(yùn)輸車(chē)輛和司機(jī)的組織調(diào)度，也出乎意料地順利。幾乎所有司機(jī)聽(tīng)說(shuō)是抗疫物資，想都不想就答應(yīng)了。從2月7日上午10點(diǎn)起，所有模塊陸續(xù)從華東地區(qū)發(fā)運(yùn)。每輛運(yùn)輸車(chē)都是兩個(gè)司機(jī)輪班駕駛，馬不停蹄開(kāi)往深圳。2月9日凌晨1點(diǎn)50分，第一輛模塊運(yùn)輸車(chē)抵達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)天下午3點(diǎn)，所有模塊全部到達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。”董博介紹，“整個(gè)調(diào)運(yùn)過(guò)程只花了2天時(shí)間，為整個(gè)項(xiàng)目如期完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
