深圳新聞網2月7日訊（見圳客戶端、深圳新聞網記者 劉屹龍 鄧濤 黃思凌 張涵莠 實習生 楊銘琪）洶涌而至的疫情，讓這座城市的夜晚變得前所未有的安靜，仿佛睡著一般。但總有一些身影，他們在肆掠的病毒前選擇不退。堅守崗位去維護這座城市的運轉，雖然他們也和你我一樣緊張、焦慮，但正因為這些陌生的面孔，讓我們不再慌張，可以安心的宅家戰疫，一同等待春暖花開的日子。走進深圳的夜，我們遇見這樣一些人。

凌晨0時0分 24小時藥店

年初三從老家廣西百色返深的韋蘇，開始接替同事值夜班。“以前上夜班顧客有幾十個人，這段時間都不到10個人。疫情發生后，藥店的口罩立馬就售罄了，前段時間雙黃連也搶購完了了。大晚上來的顧客，基本就是找這兩樣，有時也會遇到不講理的，質問她什么都沒有，為什么大半夜還開。“公司人手不足，但是24小時藥店是有意義的，哪怕只有1個顧客，我也希望可以幫到他。”

在與小韋聊天的時候，一個外賣小哥推門進來喊到，“1兩蠶沙打包。”外賣小哥告訴記者，他是接跑腿單的，有些單其實就下個樓的功夫，但現在大家都不愿出門了。”

凌晨0時16分 地鐵4號車輛段

疫情讓人群踏破了藥店的門檻，也讓另外一些行業變得冷冷清清。凌晨時分，一列在4號線跑了一天的列車出現了設備故障，此刻陽先軍正帶領著兩個兄弟檢測維護。疫情期間，列車出車頻次調整，行車間隔拉長，“人少了，車次少了，但是檢修絕對不能少。”陽先軍認真的說到。

凌晨0時35分 地鐵車廂

張軍香用剛剛兌好84消毒液，細心地為奔跑一天的列車消殺除菌。這段時間的23點－次日的7點，早上從這個區域車間駛出的第一批次列車就是保潔員張軍香所在團隊消殺清潔過的。16瓶高濃度的84消毒液，勾兌出近600斤消毒水，6個人分三組，140米的車廂，這段時間的每個夜晚，在這座城市最重要的交通工具上默默耕耘。

凌晨0時40分 皇崗村入口

“深圳封城”的傳聞引起了不小的震動，雖然官方已經辟謠，但是所有小區和城中村已經啟動圍合封閉式管理，進入小區必須佩戴口罩和測量體溫。

97年出生的胡規負責皇崗村的南崗亭1年多了，“附近居民都喜歡來皇崗村吃宵夜，熱鬧的時候有好幾千人，現在每天都不足百人。人雖少了，但是安保工作并沒有因此松懈下來，現在最重要的是防疫”。胡歸告訴記者，一次晚上值班站崗給進出的居民監測體溫，一位阿姨從旁邊經過，特地走過來給我鞠了一躬。當時心里特別暖，覺得自己的勞動獲得了別人的尊重。”

凌晨1時13分 福田區健康驛站

為了進一步隔絕病毒傳播渠道，1月29日，福田區在全省率先啟用“健康驛站”，收住密切接觸者，為消除疫情擴大風險提供了保障。

2月5日晚，因周邊電路損壞導致健康驛站突然斷電，廣中醫深圳醫院的醫護人員在生活區用手機燈光照明工作，他們記錄體溫，清點消毒、防護裝備、統計人員生活用品數據，稍微閑下來的時候，他們還要通過驛站家園群安慰恐慌、不安的“家人們”。

“雖然停電了，但是工作不能停，我們不僅要準備好明天的防護用品，更要時刻關注‘家人們’的情緒，盡我們最大的努力去幫助他們，我們隔離病毒，但不隔離愛。”驛站的醫護人員說道。

凌晨1時18分 市民中心地鐵站車站

靜謐的深夜，很適合復盤和思考。“今年過年期間受疫情影響，客流量少了非常多。”市民中心4號線車站控制室，值班的站長陳超向記者展示了市民中心站2019年和2020年春節期間的客流對比圖。2019年除夕至初七，市民中心站每天進出客流近1.4萬人次，而今年，這個數字不到1千。

凌晨1時45分 保稅區桂花路

深夜的灑水車是城市夜晚的一道獨特風景，疫情之下，路面社會車輛少了許多，但灑水車依舊行駛在路上為這座城市“洗刷刷”。“以前值晚班時經常會遇到開車不文明現象，需要和他們斗智斗勇，還得注意不能噴灑到行人，每天就希望值班的時候能清凈點，如今‘愿望’終于實現了，但黑夜也更漫長了。”灑水車司機尹先生，每天從凌晨12點到早上8點負責福田保稅區某路段的噴灑工作。“最近看到網上一句話感觸頗深，‘以后再也不抱怨堵車了，那才是國泰民安’。我們現在每天都把深圳清潔的漂漂亮亮的，希望車水馬龍的景象早點回來”。

凌晨2時25分 皇崗口岸

疫情的急速變化，讓口岸也風聲鶴唳。皇崗海關物流監控二處場所監管三科的溫志雄告訴記者：“我們在物流出口通道前都增設了健康申報崗，重新啟動健康申報程序。”在采訪中，正巧有一輛出境貨車經過，交表、測體溫。“因為增加了這一個流程，很多司機一開始比較抵觸。”溫志雄說，不過隨著各方的宣傳報道，司機們也清楚了我們這么做的原因，現在都很積極配合檢測。

皇崗海關專門為進關醫療物資開辟了綠色通道，“我們希望醫療資源能第一時間送到一線醫護人員手中。”

凌晨3時20分 南園路

疫情下，公安民警是這場戰疫不可或缺的重要力量。張復丁是南園派出所民警，從警已經24年。“以前巡邏，看到有人帶口罩就會特別注意，現在巡邏，看到沒帶口罩就會特別注意。”在跟隨張警官巡邏的路上，他指著一條小路說道，這條路以前叫“鬼街”，白天幾乎沒人，一到晚上各種小攤大排檔就鋪滿了，現在變成真正的“鬼街”了。“警情少了，突然閑下來，壓力卻更大了。”現在晚上巡邏發生的警情，基本上都會和疫情相關。1個小時前，他就接到報警稱，沙坡頭村口保安員攔住2個沒戴口罩的市民，雙方發生口角。“其實不是什么大事，我就拿了2個口罩給他們戴上，問題就解決了。”“其實我們的口罩也很緊缺，但是他還是硬擠出2個給別人。”張復丁身邊的輔警悄悄告訴記者。

凌晨3時40分 福田農批市場

3時40分，來自江西的老張和他妻子就開始為他們經營多年的蓮藕、玉米檔口忙活起來，客源主要還是一些老顧客。老張說，最近的農批市場管控的比以往嚴格了許多，不帶口罩或者體溫超標都不能進市場。

疫情期間，老張一天可以賣900斤蓮藕，800斤玉米。往年這個時候，他的攤位一天可以賣2000斤左右。“現在食堂和酒店都沒怎么開業，所以生意還是受到了影響，菜市場也沒有以前熱鬧了。”老張告訴記者，家里的小朋友每天都待在屋里，已經整整一個春節沒出過門了，希望疫情盡快結束，小朋友能好好看看外面的世界，希望大家好好加油，生病的好好配合治療。

凌晨4時28分 益田南垃圾轉運站

現代化城市生活固然便捷，但是也制造巨量的生活垃圾。垃圾清運人員凌晨3點半起床后開始準備一天的工作。這段時間，轉運站配置1：250的高濃度消毒液，一桶消毒液夠用一個垃圾轉運站。記者看到，電動垃圾轉運車上的四個環衛消殺工作人員穿著厚厚的白藍色隔離服，全副武裝迎接來自轄區源源不斷運過來的垃圾桶，隨著垃圾轉運車后滋滋作響的電流聲，車后的平板放下來了，一桶桶垃圾平穩有序的拽拉進垃圾轉運站進行壓縮，因工作服的關系，工作人員眼罩上經常被一層厚厚的水霧糊上，工作期間會把手套摘除后，從手心處甩出一把把汗。

“我們一天不上班，垃圾就要爆桶。所以我們的工作，值得。”

凌晨4時30分 益田路

來自湖南的田朝勝，在清潔工人這個崗位已經工作10年，每天清晨他都在清掃著這個片區路面，地面上泛黃的葉子在黑夜里被他掃的沙沙作響。他說，疫情期間，很多環衛人員回老家后再想回深圳就沒那么容易了，有很多老鄉被隔離了回不來。“希望咱們的日子趕快好起來吧，2020年一天比一天過得好。”田朝勝感慨到。

凌晨5時42分 蓮花山公交總站

“疫情發生以來，我們這2條線路的發車頻次降低了70％，即使這樣，高峰期也經常一個乘客都沒有。”巴士集團有名的三八紅旗車隊鐘乃基向記者展示了一組數據，目前10路公交車（黃埔雅苑－－東湖公園南門）和14路公交車（蓮花山——北斗）的客流降低了95％。雖然沒有什么乘客，但是每趟車回來，總站都會要求員工對全車進行消毒。“我們是城市的必需品，不管什么情況都會保持正常的運營，為每一個市民提供服務。”

清晨6時59分 深圳

截止采訪結束，已經是6點59分。疫情期間，同行們放棄歸程，奔赴一線，采訪調查，趕稿排版，只為更直觀更高效為公眾呈現疫情動態。在這個過程中，我們遇到、看到、聽到太多太多的戰疫故事，白天的深圳已經不再車水馬龍，夜晚更是寂靜。有誰曾想，還有這樣一些人為守護我們的城市默默付出著。

趁路燈還在，也忍不住想記錄下這個屬于我們的夜晚。相信面朝光亮，陰霾一定會散去。

“來了就是深圳人。”也許是這座城市的最著名一句slogan。來自天南海北的人們，不知不覺的把自己當成了這個城市的主人翁，感受她的陣痛和靜謐，也深深地為她感到憂慮和焦急，但是大多數人喊不出豪言壯語，他們只能默默的做好自己的工作，在深夜里為她真誠的祝福，輕聲地為她加油。

當太陽升起，地鐵開動，人們出門上班，深夜里那些身影漸漸遠去。但如果你用心留意，也許會發現，地鐵上淡淡的消毒水味道。吹了一晚上的風，馬路上的落葉卻比昨夜少了。健康驛站門口，已有6人解除隔離準備回家。深圳市三院，幾位市民正在等待即將痊愈出院的親人。他們的臉上，露出了久違的笑容。

記者手記：

太陽照常升起，陽光掃過深圳的每一棟樓宇，灑滿每一條街道。想起了那段著名的新年獻詞：

愿陽光打在你的臉上，溫暖留在我們心里。我們不停為你加油。因為你的希望就是我們的希望，因為你的苦難就是我們的苦難。我們看著你咬緊牙關，我們看著你度過風雨，我們看著你笑逐言開。我們看著你，我們與你在一起。我們不停為你加油，因為我們就是你們的一部分。

一個城市的偉大不在于高樓大廈，而在于這個城市的每一個個體的溫度。你溫暖，深圳就不冷漠，你還在前行，深圳就不會暫停，你還在努力，深圳就能打贏這場“戰疫”。

僅以本報道，獻給深圳，獻給每一位深夜里努力工作和真誠許愿的靈魂。