目前，深圳市機動車保有量已經突破350萬輛，全市經營性停車場規劃停車位僅169萬個，“停車難”問題已逐漸成為城市交通發展的短板。1月13日下午，深圳市公安局交通警察局與深圳市捷順科技實業股份有限公司簽署戰略合作協議，進一步深化雙方在智慧交通、智慧停車、大數據一體化建設等方面合作，共同探索“停車難”解決途徑，共建智慧交通新生態。

隨著城市機動車保有量的不斷增加，車多位少矛盾日益凸顯，如今，“停車難”已成為各大城市共同面臨的難題，堪稱“城市病”。特別對于人口密度大、交通出行頻度高的深圳而言，“提前上班占車位”“回家晚了沒車位”“外出游玩搶車位”……停車難，困擾著不少車主，也成為深圳市民吐槽的高頻詞。

解決每一個城市“頑疾”，實質從深層次上考驗著一座城市的智慧和決心。換句話說，越是城市“頑疾”，越要鼓足勁，立足智慧技術，開拓治理新思路。從表面上看，停車難問題的根源很簡單，就是“車多位少”，那么理應增加車位供給。深圳啟動了停車設施“百千萬工程”，推動公共停車場建設和路邊停車泊位增設，努力增加車位供給。然而，有數據顯示，北、上、廣、深停車場泊位空置率達到44．6％，而全國城市超九成車位的使用率小于50％。一邊是停車位數量“絕對不足”，一邊又是車位空置率較高，這足以說明，盤活車位資源對于緩解“停車難”現象的重要作用。正是基于此，在加強停車位供給的同時，深圳還將著力發展智慧停車，促使車位“流動”起來。

城市難題一旦予以破解，必然深深反映出這座城市的社會治理現代化水平以及改革發展“獲得感”。就在前段時間，全國首個醫院預約＋共享停車方案“e約停”正式在深圳上線，這是深圳交警、深圳市衛健委聯合進行的一次全新探索，通過信息化的手段、共享經濟的理念、需求調控的思路，精細化交通管理的方法，破除車主與停車場之間存在的“信息孤島”，讓停車位資源得到最大化使用。智慧手段、多方參與、治理創新，“e約停”包含的這些元素，是智慧停車的內涵，實則也是智慧城市的鮮明特征。在一定程度上，加快發展智慧停車就是建設智慧城市的一個重要子課題，解決停車信息不對稱，推動人工智能、大數據、區塊鏈等互聯網科技在停車領域的試驗和應用，與智慧城市建設密切相關。從這個方面看，深圳探索智慧停車，具有得天獨厚的“智慧”優勢。

2019年起，深圳交警建立全市停車場監管系統，成功搭建了海量的停車基礎數據庫。此外，深圳實施景區和大型活動停車預約，有效緩解高峰期交通擁堵及停車難問題。接下來，深圳交警還將研究探索錯峰停車、共享停車等民生服務項目。可以說，這些政策舉措的落地見效，均離不開“協作”“精細”“智慧”等關鍵詞。“城市管理要像繡花一樣精細”，從更大的層面審視，發展智慧停車，解決停車難問題，就是推進社會治理現代化的生動縮影。期待借助科技和社會治理的力量，深圳能夠創造出更多好的經驗和做法來，讓更多市民出行時不再為停車發愁，為全國破解“停車難”提供啟示和借鑒。