地鐵9號線西延線通車迎客了！
見圳客戶端·深圳新聞網2019年12月8日訊 地鐵9號線西延線于12月8日上午10：58開！門！迎！客！啦！
這不僅是深圳地鐵今年開通的第二條線路，同時也是深圳運營里程的重要分水嶺：9號線二期開通后，深圳地鐵運營里程正式突破300公里，達到303．4公里。
開通后不用因為擠不上公交、搶不到共享單車而遲到，地鐵直達公司樓下，就問你們的全勤獎穩不穩！
眾所周知，原地鐵9號線為文錦站紅樹灣南站段。也就是說，原9號線列車駛入南山后，到了紅樹灣南就戛然而止了．．．
這直接就把9號線附近居民，坐地鐵直達南山辦公地點的夢．．．狠！狠！掐！滅！了！
幸好，9號線一路向西！延伸至前海片區啦！
9號線西延線指的是，原9號線紅樹灣南站至5號線二期前灣站段，共10．8公里。
從此，深圳又增加了9個地鐵站。
新增站點
高新南站、粵海門站、深大南站、南山書城站、南油站、南油西站、荔林站、怡海站、夢海站
換乘站點
前灣站5號線、南油站12號線、深大南站15號線、粵海門站13號線、紅樹灣站11號線。
來來來！看看你們以后幾乎天天都會乘坐的列車是啥樣的？
9號線西延線列車，采用國內主流的6節編組A型車，設計時速80公里，最大的載客量2502人。
列車總長度為140m，最大寬度3．1m，最大高度3．84m！
線路正式運營后，全線將投入此型號列車22列。
好看的不僅是列車，9號線西延線的車站裝飾堪稱「網紅打卡點」。本外貌協會會員表示，簡直打破了我們對大部分地鐵車站的固化認知。
從2015年，我們圍起第一塊施工圍擋一直到現在連車站都裝修得這么「精致」。地鐵9號線都經歷了什么？
2015年12月28日正式開工建設
2016年9月23日實現首臺盾構始發
2018年9月6日實現全線隧道貫通
2019年6月20日順利完成熱滑試驗
2019年11月26日順利實現「三權移交」
2019年12月8日正式開通初期運營。
看到這些車站，我覺得所有等待都是值得的！
來源：軌道辦、深圳地鐵
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