公共場所電子煙吸煙者被開出內地首例罰單（李博 攝影）

內地首例電子煙吸煙者被罰（李博 攝影）

見圳客戶端·深圳新聞網2019年10月15日訊（見圳客戶端、深圳新聞網記者 劉夢婷  通訊員 深衛信）“哥抽的不是煙，是電子煙。”以后在深圳抽煙，可別這么任性，因為剛剛有人被罰！

10月14日，深圳新一輪控煙“車輪戰”正式打響，這也是《深圳經濟特區控制吸煙條例》（以下簡稱《控煙條例》）修訂后的首次控煙執法，監督的對象就是新版《控煙條例》中首次納入禁煙范圍的公交站臺。在執法現場，共有6名煙民被罰，罰款50元，其中包括1名電子煙煙民，這也是中國內地首例電子煙吸煙者被罰。

公交站臺成吸煙“重災區”

等車時突然聞到一股濃濃的煙味，這樣的體驗，大部分深圳人都有，而以后，在公交站臺吸煙你就違法了。

根據新版《控煙條例》，深圳禁煙場所從七類增加至九類。其中，公共交通運輸站站樓行人出入口外側五米范圍內以及公共交通工具室外站臺和等候隊伍所在區域列入“禁煙區”，這也意味著公共汽車、長途客車、出租汽車、地鐵、船舶、民用航空器等公共交通工具室外站臺和等候隊伍所在區域將全面禁煙。

作為吸煙“重災區“，本次車輪戰第一站就來到南山區科技園附近的公交站臺。在現場，記者看到，公交站臺里有很多乘客在候車，而地上也落了不少煙頭，大致數一下，已不下10個煙頭，而在公交站臺旁的垃圾桶上的滅煙處，也堆滿了煙頭。

而在公交站臺內，也有煙民在“吞云吐霧”，市民黃先生就是其中之一。

記者看到，剛下公交車的黃先生毫不猶豫的點燃了一支煙，絲毫沒有留意到公交站臺上“禁止吸煙”的標識。

“我有時候抽煙，有時候不抽，今天老板給了一根煙，就抽一根。”黃先生說，自己并不知道公交站臺不可以抽煙，以后會引以為戒，不在公交站臺、室內等公眾場所吸煙。

深圳首開內地電子煙罰單

除了傳統煙，在執法中，深圳也開出內地首張電子煙罰單。

“我抽的是電子煙，不知道電子煙也在禁煙的范圍。”14日下午五點多，在南山科技園附近的公交站臺內，一名姓練的煙民打開電子煙正在“吞云吐霧”。伴隨著煙霧的彌漫，一股電子煙特有的淡淡水果味消散開來。面對突然而至的控煙執法人員，練先生一頭霧水。

練先生表示，自己一個多月前開始抽電子煙，剛從廣州來深圳，不知道電子煙也在深圳控煙的范圍內。

“我抽的是電子煙，沒有煙灰，也沒有煙頭，對環境不會造成污染，以為電子煙不在控煙范圍。”練先生說。在他看來，電子煙吸出來的煙霧比較淡，停留的時間比較短暫，比卷煙造成的二手煙危害更小。

電子煙是不是“煙”？記者了解到，在深圳新版《控煙條例》的中，對于吸煙和煙草制品的定義明確，即“煙草制品，是指全部或者部分由煙草作為原材料生產的供抽吸、吸吮、咀嚼或者鼻吸的制品以及電子煙。”，而吸電子煙也被納入吸煙的范疇。

根據世界衛生組織最新發布的《2019年全球煙草流行報告》指出，電子煙“無疑有害”，不僅有尼古丁，還有其他一些有害物質，對健康的長期影響尚不明確；沒有充足證據表明電子煙有助于戒煙。

對于全國首例電子煙吸煙者在深圳被罰，世衛組織駐華代表處無煙草行動項目官員印曦表示，世衛組織支持深圳禁止在室內公共場所等禁止吸煙的地方，使用包括電子煙在內的電子尼古丁傳送系統，深圳市更新立法將電子煙納入公共場所禁煙范圍，標志著政府充分保護深圳市民免受所有形式的煙草使用危害的決心。“電子尼古丁傳送系統所產生的氣溶膠會增加空氣中某些有毒物質、尼古丁和顆粒的濃度，從而對身邊人的健康造成不良影響。”

此外，浙江大學城市學院城市治理與立法研究院副院長方潔表示，我國的控煙歷程中不乏立法突破，難得的是補上短板，即落實執行。公交站臺是深圳新版《控煙條例》擴展的禁煙場所，電子煙亦是新入立法管控。10月1日《控煙條例》才剛剛正式實施，10月14日即出現第一例公交站臺吸電子煙受處罰例。既體現了“深圳速度”，更展示了“深圳力度”與“深圳決心”。

南山公交站臺本月撤滅煙處

對于公交站臺控煙，深圳市交通運輸局南山管理局運輸管理科科長李志發表示，在月底之前，南山區要實現站臺控煙宣傳全覆蓋，同時，公交站臺垃圾桶上的滅煙處要取消，避免誤導吸煙者。同時，將對公交車、站臺、場站實行三位一體的控煙執法督查行動。

據了解，為全面貫徹落實新修訂的《控煙條例》，深圳市交通運輸局在全市交通運輸領域廣泛開展宣傳，嚴厲查處交通運輸領域各類違反控煙規定的行為，督促交通運輸相關場所經營者或管理者履行控煙職責，不斷提高公共交通工具駕駛員和乘客的控煙意識，營造良好的交通運輸乘車環境。

接下來，在10月14日至31日期間，還將在全市組織開展8次督查行動。在控煙行動中，深圳市交通運輸局的主要舉措有：一是在公共交通工具、公交站臺、客運站等公共交通場所廣泛張貼禁煙標志，提醒廣大市民群眾不得違法吸煙；二是加大對違法行為的查處力度，通過專項執法行動和日常監督檢查相結合的方式，對違反控煙條例的行為做到違法必究；三是督促交通運輸站場經營者或管理者全面落實控煙相關規定，對照新修訂的《控煙條例》第十條的控煙職責開展自查自糾，全面落實相關規定。

對于本輪控煙“車輪戰”，深圳控制吸煙協會會長高文輝表示，這是新版《控煙條例》通過以來的首場控煙行動，希望通過執法行動向公眾推廣宣傳控煙的新內容：公共交通運輸站站樓行人出入口外側5米范圍內以及公共交通工具室外站臺和等候隊伍所在區域列入“禁煙區”。他特別提醒，乘客排隊等候的延伸區域也是禁止吸煙區，電子煙也是控煙對象。