深圳特區報2019年7月26日訊 按照深圳深圳市委、市政府工作部署，為建設兒童友好型城市，創建更適宜兒童健康成長的城市環境，深圳市交通運輸局著眼于深圳兒童健康發展和現實需要，堅持兒童優先理念，積極推進兒童友好出行系統建設工作。

深圳市交通運輸局與深圳市婦兒工委聯合編制了《深圳市兒童友好出行系統建設指引》，明確建設相關指標和要求，推廣兒童出行系統建設，到2020年，各區至少建設不少于1個兒童友好型片區。深圳市交通運輸局將加強兒童友好出行系統建設和片區交通綜合整治工作相互結合，將全市共劃分為387個整治片區，其中重點片區91個，一般片區單元296個，其中明確要求重點片區要考慮重要的學校。選取石廈、白沙嶺、紅荔片區作為試點，探索一條適合深圳兒童友好出行系統建設道路，試點片區目前已動工建設。

在片區交通綜合整治工作中，深圳市交通運輸局著重提升兒童出行品質和提升道路資源利用效率，加大路權分配力度，合理壓縮機動車道，優化步行、騎行空間，保障兒童出行空間要求，優化兒童上學途徑，提升兒童街道活動安全性，融合公共設施，注重智慧引領，打造兒童友好型街道。針對學校周邊區域上下學高峰期間的交通擁堵、交通安全問題，深圳市交通運輸局與相關部門密切配合，積極推進學校周邊交通改善工作，通過重新分配路權、提升學校周邊公共交通服務、完善交通安全設施、強化安全監控與交通執法等策略，不斷改善和提升出行環境，保障學生出行安全，受到了學校和廣大師生的歡迎。

目前，深圳市交通運輸局還在推進《深圳市慢行骨干網規劃》《深圳市自行車發展規劃》，積極推進全市慢行系統建設，不斷提升慢行交通出行品質。深圳市交通運輸局將慢行空間打造融入公共設施中，打造休憩空間、打造趣味空間，完善風雨連廊、休息座椅等服務設施的設置，為兒童及家長提供舒適的休憩空間。另一方面，試點彩色斑馬線、地面彩繪標識等趣味化設計，豐富街道功能，為兒童的游戲與社交活動提供機會。

今年上半年，深圳市交通運輸局完成了北大附中、深圳灣學校等245所學校周邊道路兒童友好出行相關設施優化提升，主要包括拓寬人行道、新建自行車道、人行道品質翻新、完善護欄、標志等交通安全設施等，累計增設隔離護欄10728米，更新交通標志牌831套，施劃人行橫道線、減速帶等交通標線40450方米。另一方面，通過新增、調整公交線路，解決了觀瀾二中、大浪實驗學校等11所學校學生上學難問題。

（作者：讀特記者徐興東文／圖）