深圳地鐵7條線路閘機改造完成 所有閘機均支持掃碼過閘
乘車碼注冊用戶超過一千萬人次
日均掃碼客流超百萬人次
10月
10月底,深圳地鐵已完成所轄7條線路共計3946臺閘機的升級改造,改造后的閘機均可支持掃碼過閘功能。市民出行使用乘車碼坐地鐵將更加方便。目前,深圳地鐵全線網(不含4號線)掃碼過閘的客流超過百萬人次,占日均客流的35%。未來,深圳地鐵還有望引入銀聯IC卡等多種移動支付方式,進一步方便市民出行。
深圳地鐵7條線路所有閘機
均支持掃碼過閘
自今年5月8日深圳地鐵乘車碼上線以來,市民乘客的地鐵出行便不再有忘帶深圳通卡、備零錢的麻煩,只需打開手機乘車碼便可輕松掃碼坐地鐵。
目前,深圳市地鐵乘車碼累計注冊用戶已超過1000萬人次,全線網(不含4號線)日均掃碼過閘客流已超過百萬人次。為了保障市民乘客的便捷出行,深圳地鐵自上線后便大力推進閘機改造工作,根據車站客流特點,分時段對各個車站閘機升級改造。
深圳地鐵乘車碼剛上線的初期,全線網每個車站便至少設置了“兩進兩出”四臺掃碼閘機供乘客掃乘車碼使用,而車公廟、福田、老街、后海等客流大站則設置了至少10臺掃碼閘機。
“從2月份項目啟動至今,我們共投入了近百名技術人員參與軟件和硬件研發,每個月都有300余名技術人員參與到工程實施中。閘機改造中,我們優先保障交通樞紐站、換乘站等客流大站的改造。不僅在城市燈光秀演出前,先行完成了市民中心、福田中心區周邊9個地鐵站全部閘機的改造,保證觀演客流的出行便捷,更在國慶前完成了82個車站的改造,尤其滿足了訪深游客的出行需求。”深圳地鐵乘車碼相關負責人介紹。
未來有望引入多種移動支付手段
方便市民
目前,乘客共有五種方式乘坐深圳市地鐵:購買地鐵單程票、使用公共交通卡(即深圳通卡)、使用手機票卡(即手機深圳通)、購買地鐵日票或計次卡,以及地鐵乘車碼。
“數據顯示,掃碼過閘功能上線后,使用乘車碼的日均客流占比接近35%。單程票的使用比例大幅下降,大大緩解了乘客購票兌零、排隊等問題。而車站現場的客流壓力也緩解了不少,尤其是交通樞紐車站里,自動購票機前排隊購票的市民乘客少了許多,更多人選擇掏出手機輕松刷碼進站。”深圳地鐵相關負責人表示。
據介紹,為了保證深圳地鐵掃碼過閘服務的安全、平穩,市民體驗更舒暢,深圳地鐵也將繼續通過車站工作人員、服務熱線積極收集市民反饋的意見,繼續優化提升系統和設備。
深圳地鐵今后還將引入包括銀聯IC卡在內的多種支付手段,進一步方便市民乘客的出行。
“智慧交通是深圳建設智慧城市的重要構成部分。在深圳地鐵乘車碼成功推出的基礎上,深圳地鐵今后將繼續全面推進智慧地鐵的頂層設計、規劃及落地,助推深圳城市軌道交通產業升級變革,為市民提供更便捷的出行體驗。”深圳地鐵相關負責人表示。
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